JR九州のD＆S列車「或る列車」「特急かんぱちいちろく」貸切運行で楽しむ大分の旅2日間（アマネリゾートガハマ）

おすすめポイント

1日目はD＆S列車「或る列車」に乗車

１００年の時を越え蘇った幻の豪華列車「或る列車」で由布院へ。

明治39年（1906年）、当時の「九州鉄道」がアメリカのブリル社に豪華客車を発注したものの、
「九州鉄道」が国有化されたため、活躍する機会のなかった「九州鉄道ブリル客車」、通称「或る列車」。
当時の日本で最も豪華な設備を備えていた“幻”の豪華客車が2015年夏、九州に蘇りました。
鉄道をこよなく愛し、世界的な鉄道模型の神様といわれた故・原信太郎氏が作成した模型を元に水戸岡鋭治氏がデザイン・設計。
「原鉄道模型博物館」副館長を務める原健人氏が監修。
ラグジュアリーな空間の中、
自然環境をテーマにした料理をつくり続けるシェフ、成澤由浩氏がプロデュースするコース料理をいただける至福のD&S列車です。

「極上の食」・・・九州の厳選した旬の食材を、世界的評価の高い成澤シェフがプロデュース
「極上の時」・・・木のぬくもりを感じる車内でゆったりと過ごす、あらまほしき時間（とき）の移ろい
「極上のおもてなし」・・・どこか“ほっとする” 心温まるおもてなし

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  或る列車
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  或る列車　内観　（1号車）
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  或る列車　内観（2号車）
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  或る列車　食事

2日目はD＆S列車「特急かんぱち・いちろく」に乗車

今年4月にデビューした「特急かんぱち・いちろく」。

”風土”すなわち、その土地の気候や地勢、そこから生み出される土地の食や風習、風景を五感で楽しむ列車です。

艶のある黒を基調とし、車体にゆふ高原線沿線の景色が映り込むことで、車両全体で沿線の景色を表現するようデザインされています。

この新たなD&S列車の列車名は久大本線全線開通の実現ならびに、現在の久大本線を形作ることとなった歴史的にも縁深い御二方、麻生 観八氏、衞藤 一六氏のお名前に由来。

昼食は、曜日ごとに異なるお弁当が提供されます。

この日は大分の人気店「Tomo　Clover」の二段重をお楽しみください。

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  特急かんぱちいちろく
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  かんぱち・いちろく　1号車
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  かんぱち・いちろく　1号車　6名BOX席
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  かんぱち・いちろく　1号車（ソファ席）
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  かんぱち・いちろく　1号車（畳個室）
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  かんぱち・いちろく　2号車（ラウンジ）
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  かんぱち・いちろく　3号車（BOX席）
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  かんぱち・いちろく　3号車（BOX席）
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  かんぱち・いちろく　3号車（畳個室）
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  いちろく　火曜日　Tomo-Clover

アマネリゾートガハマ

３５００坪の敷地にわずか１７室という、別府湾を望む極上のリゾート。

2019年新たに新設されたお部屋です。全室がオーシャンビュー＆海を見ながら寛げるビューバス付き。

時間により刻々と表情を変える別府湾を眺めながら上質なプライベートステイをお楽しみください。

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  ガハマリゾート（イメージ）
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  ガハマタワー 客室（イメージ）
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  ガハマタワー 客室（イメージ）

出発日・旅行代金

旅行日程

ツアーアイコンの説明

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ご確認・注意事項

重要事項

ご予約についてのご注意

●氏名(漢字・フリガナ)、年齢(生年月日)、性別を必ずご確認・ご入力ください。
上記３点全ての確認ができない限り、航空機の座席を確保することができません。お申し込みの際、必ずお間違いのないようご入力・ご確認をお願いいたします。
※外国籍の方はカタカナにて予約をお取りください。
●緊急時に備え、必ず【携帯番号】または【緊急連絡先】のご登録をお願いします。
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●内容は、随時更新（日・祝・年末年始除く）をしておりますが、リアルタイムではありません。残席が１席でも受付中となります。又、満席の場合もございます。
●当ホームページはご予約のみのお取り扱いとなります。インターネットからはご予約の取消や変更を承っておりません。別途、メールまたはお電話にてご連絡ください。
●最少催行人員に満たないときは、ご旅行が中止になる場合もございます。中止の場合のみ、ご出発の14日前までにご連絡致します。
●バス・飛行機等の座席／旅行中のバス座席および座席の指定された施設のお席割は、団体旅行の円滑な運営を図るため当社にご一任いただきますようお願い申し上げます。飛行機は座席配列の構成上、同グループでも席が離れる場合や縦並び席になる場合があります。
●出発時間・利用便は、ご出発の7～10日前を目安にお送りいたします「最終のご案内」の書面にてご確認ください。※ご出発4～5日前になってもお手元に届かない場合は、お手数ですが弊社までお問い合わせください。

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